2017/10/13(金)はんかくさい日報を新システムへ移行しました。
2017/10/13 5:11
しかし、見栄えは以前よりシンプルになってしまいました。
移行が何故か上手く行かず、更にデータの一部を壊してしまったため、
移行そのものを全て手動操作でやる羽目になり、足掛け３日掛かってしまいました。
また、手動操作移行の故、記事番号・記事URLが変わってしまい、Google 等への反映は１カ月程度かかるものと思われます。
2006/02/19(日)試験的にはんかくさい日報を
2017/10/11 10:29
知人のサイトのエリアを技術調査目的で一時的に借用させていただいています。
期間は１～２ヶ月程度を予定しています。従来のエリア と基本的に同じ内容を投稿します。
運用的には少しきついですが...（苦笑）
2006/02/14(火)この はんかくさい日報を、tDiary から
2017/10/11 10:34
どうも tDiary 開発コミュニティの硬直化がやや目立ち始めてるように端からは見えます。
完全に硬直化してしまった組織やコミュニティからは生産的なものは決して生まれません。
その辺が変えようかなと思った間接的なきっかけで、直接のきっかけは、「MTどうよ？」という話しがあったから。
書き綴ってきた内容はそれなりに多いので、
MT の現状の機能によって tDiary に留まるか、MT に乗り換えるかを決めることになりますね。。
2005/01/19(水)はんかくさいねぇ ～民主党の岡田氏～
2017/10/12 1:43
「整備新幹線について、野放図に先に延ばす、函館まで行けば次は札幌だという発想では、
とても若者が夢を持てるだけの財政立て直しはおぼつかない」
などと、のたまわったそうです。
それで、「災害対策や社会保障に振り返るべきだ」と更にのたまわったそうな。
一番問題なのは、黙ってても雪だるま式に増える一方の社会保障費だろが。
それでも社会保障費を確保するため、税収増に結びつくような公共事業は必要ということが判らないで、
ヒステリックに「無駄・無駄」を叫んでるだけですね。
横路氏のお間抜け主張に毒されたか？ ＃最近は、この横路氏でさえ、札幌延伸賛成にまわったとか？？
彼が12年北海道知事やってて、「新幹線イラネ」やってたので、今の輸送逼迫があるわけで。
公共事業は、すでに選別の時代になっています。
ただ、交通インフラ整備が実態に合っていません。
世界一の輸送人員を誇るが、破綻寸前の羽田―千歳線、欠航による経済的損失、なんとかなっているのは、
「地方交付税」という埋め合わせがあるからといっても過言ではないですがね。
この地方交付税も減らされてるんだからねぇ。。
2004/12/19(日)はんかくさいお間抜け社説（12/18 の朝日新聞）
2017/10/12 2:02
でも、採算の不確かな新幹線予算が無理やりひねり出される一方で、
道路予算はガソリン税などの特定財源に守られて揺るがなかった。
新幹線を急ぐなら、せめてその地域の道路建設はやめるべきだった。もう後の祭りですが……。
こんなくだり書くくらいなら、諸外国で実施されている「道路特定財源の福祉政策化＝鉄道整備」を取り上げて叩け。
あの小泉氏もそれやろうとして、頓挫しただろうに。
こういうのを世論のミスリードといいます。
小学生でも書ける社説載せるくらいなら、もっと勉強してほしいですねぇ。
2ch 的には「脳内ソース」というものです。
内容も 2ch に書き込むヒステリックで低レベルな反対派そっくり。
なんでまともな反対派が出てこないのかが不思議です。